三款小型公务机

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Bellanca_Skyrocket_II是美国一个建造于20世纪70年代的轻型飞机样机。有先进的设计和非常不错的飞行表现,具有低机翼悬臂式中 单翼收放前三点起落架的常规配置。制造中采用复合材料使其先进的功能,飞行试验证明了它在空气中是极其快速的。

本田公务机HondaJet特别注重舒适性、人体工学设计和乘客安全,其全新内部设计理念使其座舱环境在工艺、材质和设计构造方面都相当超前。这些改进将有利于本田公务机HondaJet的动力性能,可以为其提供更快的巡航速度和燃油经济性,其超大的行李和坐乘空间也优于同类飞机。

赛斯纳奖状“野马”是目前世界上首架最小巧的并可以投入运营的商用公务喷气飞机。曲线优美的流线型机身,视野宽阔的驾驶舱,客舱两侧各3个椭圆型窗口,发动机安装在机身后部两侧偏上;下单翼,机翼前缘后掠11度,机翼后缘后掠3度;T型尾翼,高耸的垂直尾翼托举着两副后掠的水平尾翼;前三点可收放起落架,拖尾式连结的主着陆机轮起飞后收回机翼,机头前轮起飞后向前收入机身。停放在地面的奖状“野马”看上去匀称、优雅、跃跃欲飞。

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